Delebilernes danske historie
22/12/2010
I Danmark opstår delebilsbegrebet for første gang med dannelsen af Odense Bilklub i 1997. Odense Bilklub forankres i et større kommunalt projekt med støtte fra Miljøstyrelsen med det opdrag at undersøge om delebiler har nogen realistisk gang på dansk jord.
Forsøget bærer frugt og viser sig særdeles bæredygtigt og kort efter introduktionen i Odense tilbyder Hertz Biludlejning delebiler på opfordring fra Københavns Kommune.
I de friske hjulspor efter introduktionen i Odense og København opstår nye delebilsfællesskaber i Århus, Farum, Køge og Silkeborg med vældig fart.
I 2000 dannes organisationen Danske Delebiler, som er en parablyorganisation for danske delebilsforeninger.
Danske Delebiler arbejder intenst på at fremme delebilismen og delebilsordninger i Danmark gennem oplysning og dialog med offentlige myndigheder og trafikudbydere.
Danmarks største delebilsforening etableres i København i 2004 og administrerer idag mellem 50-75 delebiler fordelt over hele København.
For at fremme delebilismen har flere Kommuner i københavnsområdet indført særlige p-pladser udelukkende reserveret til delebiler.
Kilde: Danske Delebiler og Falckmagasinet
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Forsøget bærer frugt og viser sig særdeles bæredygtigt og kort efter introduktionen i Odense tilbyder Hertz Biludlejning delebiler på opfordring fra Københavns Kommune.
I de friske hjulspor efter introduktionen i Odense og København opstår nye delebilsfællesskaber i Århus, Farum, Køge og Silkeborg med vældig fart.
I 2000 dannes organisationen Danske Delebiler, som er en parablyorganisation for danske delebilsforeninger.
Danske Delebiler arbejder intenst på at fremme delebilismen og delebilsordninger i Danmark gennem oplysning og dialog med offentlige myndigheder og trafikudbydere.
Danmarks største delebilsforening etableres i København i 2004 og administrerer idag mellem 50-75 delebiler fordelt over hele København.
For at fremme delebilismen har flere Kommuner i københavnsområdet indført særlige p-pladser udelukkende reserveret til delebiler.
Kilde: Danske Delebiler og Falckmagasinet
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Delebiler for øget livskvalitet - MOSES projektet
13/12/2010
I mange storbyer stammer den primære forureningskilde fra udstødningsgasser i transportsektoren. En måde at imødekomme et større behov for at forbedre livskvaliteten i storbyerne og bringe miljøet i fokus er indførsel af delebiler.
Stockholm blev sammen med seks andre europæiske storbyer i begyndelsen af årtusindet udvalgt til at udvikle og sætte fokus på delebilstanken i EU-projektet MOSES (Mobility Services for Urban Sustainability).
Projektet satte over 42 måneder fokus på delebilstanken som en bæredygtig transportform, der kan bidrage til livs- og miljøforbedringer.
I Stockholm var projektet stærkt forankret i den offentlige kommunale administration, hvor Miljöförvaltningen styrede projektet og bidrog til udviklingen af et meget brugervenligt bookingsystem for at gøre det nemt for de kommunale ansatte at anvende delebiler som en integreret del af deres daglige arbejde.
Delebilskørsel og pendlersamkørsel er i de seneste år blevet meget populære transportformer i Sverige, hvilket MOSES projektet bla. har bidraget til.
Dette skyldes dels de mange delebilsordninger hvor det er nemt at booke en bil når man har et specifikt kørselsbehov, men også at biler med tre eller flere passagerer gerne må køre i vejbaner kun forbeholdt busser.
Det er nemt og enkelt at anvende delebiler og den øgede kørselsbevidsthed bidrager til en sund økonomi og aktiv nedbringelse af CO2.
Mere information om MOSES-projektet findes på dette link.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Stockholm blev sammen med seks andre europæiske storbyer i begyndelsen af årtusindet udvalgt til at udvikle og sætte fokus på delebilstanken i EU-projektet MOSES (Mobility Services for Urban Sustainability).
Projektet satte over 42 måneder fokus på delebilstanken som en bæredygtig transportform, der kan bidrage til livs- og miljøforbedringer.
I Stockholm var projektet stærkt forankret i den offentlige kommunale administration, hvor Miljöförvaltningen styrede projektet og bidrog til udviklingen af et meget brugervenligt bookingsystem for at gøre det nemt for de kommunale ansatte at anvende delebiler som en integreret del af deres daglige arbejde.
Delebilskørsel og pendlersamkørsel er i de seneste år blevet meget populære transportformer i Sverige, hvilket MOSES projektet bla. har bidraget til.
Dette skyldes dels de mange delebilsordninger hvor det er nemt at booke en bil når man har et specifikt kørselsbehov, men også at biler med tre eller flere passagerer gerne må køre i vejbaner kun forbeholdt busser.
Det er nemt og enkelt at anvende delebiler og den øgede kørselsbevidsthed bidrager til en sund økonomi og aktiv nedbringelse af CO2.
Mere information om MOSES-projektet findes på dette link.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Delebilsidéen - gavnlig for miljø og samfund
07/12/2010
Referencer til delebilsidéen finder man i Zürich omkring 1948 hvor der i forbindelse med oprettelse af nye boligområder efter krigen opstår uformelle bilfællesskaber.
Det er dog først i løbet af 1970'erne den første veldefinerede delebilsordning får fart i Frankrig under betegnelsen ProcoTip, som fungerer i to årtier.
Sideløbende med ProcoTip opstår et meget ambitiøst og spændende delebilsprojekt i 1968, kaldet Witkar projektet. Disse to projekter er frem til midten af 80'erne med til at skabe rammerne for nutidens delebilsordninger.
I slutningen af 80'erne kommer delebilsordningerne gevaldigt op i gear og rundt omkring i Tyskland og Schweitz opstår mange spændende delebilsinitiativer.
Delebilsidéen begynder at brede sig til Scandinavien, Holland samt USA og Canada i begyndelsen af det nye årtusinde fordi delebilsordningerne viser sig meget gavnlig for både miljøet og samfundet bla. pga. brugernes øgede kørselsbevidsthed, miljøvenlige biler og sammenholdet i delebilsorganisationerne.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Det er dog først i løbet af 1970'erne den første veldefinerede delebilsordning får fart i Frankrig under betegnelsen ProcoTip, som fungerer i to årtier.
Sideløbende med ProcoTip opstår et meget ambitiøst og spændende delebilsprojekt i 1968, kaldet Witkar projektet. Disse to projekter er frem til midten af 80'erne med til at skabe rammerne for nutidens delebilsordninger.
I slutningen af 80'erne kommer delebilsordningerne gevaldigt op i gear og rundt omkring i Tyskland og Schweitz opstår mange spændende delebilsinitiativer.
Delebilsidéen begynder at brede sig til Scandinavien, Holland samt USA og Canada i begyndelsen af det nye årtusinde fordi delebilsordningerne viser sig meget gavnlig for både miljøet og samfundet bla. pga. brugernes øgede kørselsbevidsthed, miljøvenlige biler og sammenholdet i delebilsorganisationerne.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Sælge din dyre gamle bil og bliv delebilsmedlem
05/12/2010
vs.
Undersøgelser fra forbrugerstyrelsen viser at delebil er prismæssigt mest fordelagtigt med et kørselsforbrug på under 15.000 km om året.
Hvis man desuden kan kombinere delebil med offentlig transport og fx. cykel, sparer man både udgifter til en dyr gammel bil samt miljøet for en masse skadelige stoffer.
Du kan læse mere om alle fordelene ved delebil her på websitet eller få mere information om danske delebilsordninger ved at kontakte Danske Delebilers sekretariat på telefon 3535 1411 (man-fre kl. 9-12.30).
Delebil også for virksomheder og institutioner
21/11/2010
Har din virksomhed et fleksibelt kørselsbehov eller et ønske i disse sparetider om at reducere de faste udgifter, tilbyder de forskellige delebilsforeninger også en meget favorabel delebilsordning til både offentlige institutioner og private virksomheder.
Delebilsordningen giver mulighed for at tilpasse udgifterne til transport efter virksomhedens fleksible kørselsbehov og er således en rigtig prisfornuftig løsning.
Efter indmeldelse i delebilsordningen, har man adgang til en række nye biler rundt omkring i Danmark til en meget favorabel pris.
Er du interesseret i mere information om hvad en delebilsordning kan gøre for din virksomhed eller institution, finder du mere information her på websitet eller ved at kontakte Danske Delebilers sekretariat på telefon 3535 1411 (man-fre kl. 9-12.30).
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Delebilsordningen giver mulighed for at tilpasse udgifterne til transport efter virksomhedens fleksible kørselsbehov og er således en rigtig prisfornuftig løsning.
Efter indmeldelse i delebilsordningen, har man adgang til en række nye biler rundt omkring i Danmark til en meget favorabel pris.
Er du interesseret i mere information om hvad en delebilsordning kan gøre for din virksomhed eller institution, finder du mere information her på websitet eller ved at kontakte Danske Delebilers sekretariat på telefon 3535 1411 (man-fre kl. 9-12.30).
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Mulighed for brug af andre delebilsordninger
17/11/2010
Som medlem af en delebilsordning i Danmark, har du også mulighed for at booke biler hos de andre delebilsordninger rundt omkring i Danmark.
Dvs. du kan tage toget til f.eks. København, Århus eller Ålborg og køre videre i en delebil eller hvis du er på ferie et sted i Danmark og vil på en længere udflugt i området.
Du har også mulighed for at benytte el-delebiler via Move About, der udelukkende har el-delebiler i deres bilpark.
Følgende delebilsordninger samarbejder blandt andet pt. og giver mulighed for booking af delebil.
Albertslund Delebil • www.albertslund-delebil.dk
Bryggebilen • www.bryggebilen.dk
Farum Delebil • www.farum-delebil.dk
Hertz Delebilen • www.delebilen.dk
Københavns Delebiler • www.kobenhavnsdelebiler.dk
Køge Delebil • www.koege-delebil.dk
Move About DK El-delebiler • www.moveabout.dk
Munksøgård Delebilforening • www.munksoegaard.dk/delebil
Silkeborg Delebilklub • www.silkeborgdelebilklub.dk
Århus Delebilklub • www.aarhus-delebilklub.dk
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Dvs. du kan tage toget til f.eks. København, Århus eller Ålborg og køre videre i en delebil eller hvis du er på ferie et sted i Danmark og vil på en længere udflugt i området.
Du har også mulighed for at benytte el-delebiler via Move About, der udelukkende har el-delebiler i deres bilpark.
Følgende delebilsordninger samarbejder blandt andet pt. og giver mulighed for booking af delebil.
Albertslund Delebil • www.albertslund-delebil.dk
Bryggebilen • www.bryggebilen.dk
Farum Delebil • www.farum-delebil.dk
Hertz Delebilen • www.delebilen.dk
Københavns Delebiler • www.kobenhavnsdelebiler.dk
Køge Delebil • www.koege-delebil.dk
Move About DK El-delebiler • www.moveabout.dk
Munksøgård Delebilforening • www.munksoegaard.dk/delebil
Silkeborg Delebilklub • www.silkeborgdelebilklub.dk
Århus Delebilklub • www.aarhus-delebilklub.dk
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Delebilsordningernes fremgang i Danmark
20/10/2010
I mindst 17 større danske byer har borgerne adgang til prisfornuftig delebil og flere byer kommer stille og roligt men sikkert med på delebilsbølgen.
Borgere, private virksomheder samt offentlige institutioner har i mindst 17 større danske byer adgang til delebil, som er den mest prisfornuftige bilordning, med et kørselsforbrug på under ca. 15.000 km jf. forbrugerstyrelsens undersøgelse fra 2009.
Du finder pt. delebilsordning i følgende byer:
Albertslund, Bryggen, Farum, Glostrup, Herlev, Hillerød, København, Køge, Næstved, Odense, Roskilde, Silkeborg, Sorø, Thisted, Tåstrup, Vanløse, Århus.
Opstart af en delebilsordning forudsætter en persongruppe på mellem 5-7 personer, for at det er rentabelt og kan løbe rundt.
Du er velkommen til at kontakte formand for Danske Delebiler Julius Nielsen på telefon 2810 3706, hvis du vil vide mere om Køge Delebil eller ønsker hjælp til opstart af delebilsordningen i dit lokalområde.
Ønsker du meget mere viden og information om delebilsordningerne i Danmark kan du læse Miljøstyrelsens evaluering fra 2000 Evaluering af carsharing i Danmark
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster Køge Delebil
Borgere, private virksomheder samt offentlige institutioner har i mindst 17 større danske byer adgang til delebil, som er den mest prisfornuftige bilordning, med et kørselsforbrug på under ca. 15.000 km jf. forbrugerstyrelsens undersøgelse fra 2009.
Du finder pt. delebilsordning i følgende byer:
Albertslund, Bryggen, Farum, Glostrup, Herlev, Hillerød, København, Køge, Næstved, Odense, Roskilde, Silkeborg, Sorø, Thisted, Tåstrup, Vanløse, Århus.
Opstart af en delebilsordning forudsætter en persongruppe på mellem 5-7 personer, for at det er rentabelt og kan løbe rundt.
Du er velkommen til at kontakte formand for Danske Delebiler Julius Nielsen på telefon 2810 3706, hvis du vil vide mere om Køge Delebil eller ønsker hjælp til opstart af delebilsordningen i dit lokalområde.
Ønsker du meget mere viden og information om delebilsordningerne i Danmark kan du læse Miljøstyrelsens evaluering fra 2000 Evaluering af carsharing i Danmark
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster Køge Delebil
Delebilen breder sig og har succes
21/09/2010
Køge Delebil har valgt at hjælpe nye delebil initiativer i gang og derfor har borgere, erhvervsliv og offentlige institutioner Køge, Sorø og Næstved alle adgang til delebiler fra Køge Delebil.
Delebilordningen er den mest prisfornuftige løsning for brugere med et kørselsbehov på under 15.000 km om året. Samtidig har man som delebilmedlem adgang til mange forskellige typer biler, som dækker forskellige kørselsbehov i forskellige situationer.
Delebilordningerne er kendetegnet af nem tilgængelighed, fornuftig økonomi og stor fleksibilitet.
Flere og flere har fået øjnene op for delebilforeningernes mange fordele, hvilket DR også skriver i nedenstående to spændende artikler: Artikel 1 & artikel 2
På Køge Delebils website - www.koege-delebil.dk - finder du flere tvindslag fra DR Rabatten, fra OBS, TV2Lorry eller TV Køge 22. september 2008, 19. september 2008 samt 5. juni 2007, samt spændende information om Køge Delebil eller mere generel viden om de danske delebilordninger.
På Næstved Kommunes website finder du mere information om delebilordningen i Næstved samt kontaktinformation for yderligere oplysninger.
Delebilordningen er den mest prisfornuftige løsning for brugere med et kørselsbehov på under 15.000 km om året. Samtidig har man som delebilmedlem adgang til mange forskellige typer biler, som dækker forskellige kørselsbehov i forskellige situationer.
Delebilordningerne er kendetegnet af nem tilgængelighed, fornuftig økonomi og stor fleksibilitet.
Flere og flere har fået øjnene op for delebilforeningernes mange fordele, hvilket DR også skriver i nedenstående to spændende artikler: Artikel 1 & artikel 2
På Køge Delebils website - www.koege-delebil.dk - finder du flere tvindslag fra DR Rabatten, fra OBS, TV2Lorry eller TV Køge 22. september 2008, 19. september 2008 samt 5. juni 2007, samt spændende information om Køge Delebil eller mere generel viden om de danske delebilordninger.
På Næstved Kommunes website finder du mere information om delebilordningen i Næstved samt kontaktinformation for yderligere oplysninger.
Nu delebil i Næstved
04/03/2010
En gruppe personer fra Næstved har vist stor interesse for delebilskonceptet og har i den anledning henvendt sig til Køge Delebil.
Efter nogle møder, vurderinger af deres behov, modtagelse af opstartsmidler - via ansøgning - fra Næstved Kommune og en kollektiv indmeldelse i Køge Delebil har vi nu placeret en bil i Næstved, som vi i daglig tale kalder ”Delebil-Næstved”.
Tilsvarende er på vej i Sorø!! -- Julius Nielsen Køge Delebil
Efter nogle møder, vurderinger af deres behov, modtagelse af opstartsmidler - via ansøgning - fra Næstved Kommune og en kollektiv indmeldelse i Køge Delebil har vi nu placeret en bil i Næstved, som vi i daglig tale kalder ”Delebil-Næstved”.
Tilsvarende er på vej i Sorø!! -- Julius Nielsen Køge Delebil
Køge Delebils medlemmer kan nu også køre i el-delebil
04/03/2010
Køge Delebil har fået en ny samarbejdspartner Move About – København. Dette medfører at Køge Delebils og Move Abouts medlemmer har muligheden for at bruge hinandens delebiler.
Move Abouts el-delebiler er en ”THINK City”, en sjov og moderne bybil. Nul udslip og en energieffektivitet som er tre gange højere end biler med traditionel forbrændingsmotor, gør THINK City til en meget miljøvenlig bil. Batterierne giver en rækkevidde på op til 180 km bykørsel på bare en opladning. Topfarten er 100 km/t og du kan dermed også køre på motor- og landevej.
P.S.: Tilsvarende samarbejde har vi også med Hertz Delebil og Århus Delebilklub
-- Julius Nielsen Køge Delebil
Move Abouts el-delebiler er en ”THINK City”, en sjov og moderne bybil. Nul udslip og en energieffektivitet som er tre gange højere end biler med traditionel forbrændingsmotor, gør THINK City til en meget miljøvenlig bil. Batterierne giver en rækkevidde på op til 180 km bykørsel på bare en opladning. Topfarten er 100 km/t og du kan dermed også køre på motor- og landevej.
P.S.: Tilsvarende samarbejde har vi også med Hertz Delebil og Århus Delebilklub
-- Julius Nielsen Køge Delebil
Nyt Medlem
21/01/2010
Danske Delebiler byder vores nye medlem – Move About DK – velkommen i vores fælles forening.
Lidt om vort nye medlem:
Move About præsenterer Danmarks først delekoncept kun for elbiler. Konceptet lanceres i første omgang med otte elbiler på to centrale lokationer i København med opbakning fra Københavns Kommune og Schneider Electric.
Move About ApS i Danmark er et datterselskab til norske Move About AS.
Move About blev grundlagt i 2007 af erfarne iværksættere med fokus på bæredygtig udvikling. I 2008 introducerede Move About Skandinaviens første delebilsflåde med elbiler i Oslo.
I foråret 2009 lancerede vi tjenesteydelser i Göteborg og Move About driver i dag den største flåde af el-delebiler i verden med over 60 biler.
Move About, Danmarks målsætning er at alle i det indre København skal have adgang til en elbil indenfor 300 meter. Deres vision er at tilbyde sjov, praktisk og omkostningseffektiv personlig mobilitet som bruger mindst mulig energi, produktionsresurser og offentligt rum.
Læs mere på http://www.moveabout.dk/