Farum Delebil tester i øjeblikket nyt system
20/11/2012
Farum Delebil tester i øjeblikket nyt satellitbaseret afregningssystem
Farum Delebil har igennem et stykke tid arbejdet med udvikling at et nyt satellitbaseret afregningssystem og er nu nået til testfasen, hvor systemet afprøves i en række nye biler.
Løsningen gør det muligt at skrotte de eksisterende nøglebokse, og giver langt større fleksibilitet i forhold til hvor delebilerne kan placeres. Samtidig er det slut med at opdaterer bookingsystemet manuelt hver måned, idet at antal kørte kilometer automatisk registreres og indsættes i bookingsystemet.
Det nye system forhindre også at brugerne kommer til at tage den forkerte bil, idet brugerne kun kan åbne bilen de har booket hjemmefra, med et nøglekort. På denne måde tyverisikrers bilerne også betydeligt bedre.
På sigt åbner den nye km-registrering også mulighed for en strammere betalingsmodel, idet man kan afregne sit kørselsforbrug til Farum Delebil direkte og automatisk via Dankort betaling.
Systemet er i testfasen lige nu og vi glæder til mere information om systemet når det kommer.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster Danske Delebiler
Farum Delebil har igennem et stykke tid arbejdet med udvikling at et nyt satellitbaseret afregningssystem og er nu nået til testfasen, hvor systemet afprøves i en række nye biler.
Løsningen gør det muligt at skrotte de eksisterende nøglebokse, og giver langt større fleksibilitet i forhold til hvor delebilerne kan placeres. Samtidig er det slut med at opdaterer bookingsystemet manuelt hver måned, idet at antal kørte kilometer automatisk registreres og indsættes i bookingsystemet.
Det nye system forhindre også at brugerne kommer til at tage den forkerte bil, idet brugerne kun kan åbne bilen de har booket hjemmefra, med et nøglekort. På denne måde tyverisikrers bilerne også betydeligt bedre.
På sigt åbner den nye km-registrering også mulighed for en strammere betalingsmodel, idet man kan afregne sit kørselsforbrug til Farum Delebil direkte og automatisk via Dankort betaling.
Systemet er i testfasen lige nu og vi glæder til mere information om systemet når det kommer.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster Danske Delebiler
Svendborg Kommune satser på delebiler
30/08/2012
Stadig flere borgere og institutioner rundt omkring i Danmark bliver interesseret i fordelene ved delebiler. I Svendborg er der politisk opbakning til at fremme delebilisme og på et møde i Teknik og Miljøudvalget den 13. august 2012 blev det vedtaget at kommunen vil fremme en delebilsordning baseret på el-biler.
Politikerne i Svendborg Kommune har kigget på delebilsordningen Let's go i København og Århus, som har stor succes og mener der er store muligheder i delebilskonceptet, både for miljøet og for trængslen. En Delebil erstatter mellem 4-9 personbiler afhængigt af hvilken landsdel og by man tager udgangspunkt i og er en rigtig god løsning hvis man har et moderat kørselsbehov.
Læs mere her om politikernes forslag vedrørende delebilisme i Svendborg.
Politikerne i Svendborg Kommune har kigget på delebilsordningen Let's go i København og Århus, som har stor succes og mener der er store muligheder i delebilskonceptet, både for miljøet og for trængslen. En Delebil erstatter mellem 4-9 personbiler afhængigt af hvilken landsdel og by man tager udgangspunkt i og er en rigtig god løsning hvis man har et moderat kørselsbehov.
Læs mere her om politikernes forslag vedrørende delebilisme i Svendborg.
Delebiler mindsker trængslen
15/08/2012
Delebiler medvirker til reduktion af trængslen på de danske veje og indgår som centralt element i trængselskommisionens kommissorium, hvor de skriver:
’Endelig skal Kommissionen vurdere mulighederne for at skabe øget incitament til at anvende samkørsel, delebiler og biler m.m. med lavere miljøbelastning ved f.eks. at øge disses fremkommelighed, prioritere p-pladser eller lignende i hovedstaden’.
Der er ingen tvivl om at Delebilisme har et stort uudnyttet potentiale, som endnu ikke er brugt optimalt. Med det nye kommissorium fra trængselskommissionen vil der blive sat endnu større fokus på delebilisme og delebilismens mange gode muligheder.
Kommissorium fra Trængselskommisionen
Foreslag til temaer og arbejdsgrupper
Oplæg fra arbejdsgruppe
Med venlig hilsen
Søren Gyring-NIelsen
Webmaster Danske Delebiler
’Endelig skal Kommissionen vurdere mulighederne for at skabe øget incitament til at anvende samkørsel, delebiler og biler m.m. med lavere miljøbelastning ved f.eks. at øge disses fremkommelighed, prioritere p-pladser eller lignende i hovedstaden’.
Der er ingen tvivl om at Delebilisme har et stort uudnyttet potentiale, som endnu ikke er brugt optimalt. Med det nye kommissorium fra trængselskommissionen vil der blive sat endnu større fokus på delebilisme og delebilismens mange gode muligheder.
Kommissorium fra Trængselskommisionen
Foreslag til temaer og arbejdsgrupper
Oplæg fra arbejdsgruppe
Med venlig hilsen
Søren Gyring-NIelsen
Webmaster Danske Delebiler
1100 BMW delebiler i fire store tyske byer
15/07/2012
Flere og flere bilproducenter har fået øje på de lukrative fordele ved delebilisme og i Tyskland har BMW placeret 1100 biler i Munchen, Berlin, Düsseldorf og Köln i forbindelse med konceptet drive-now.
Drive-now fungerer på samme måde som Car2Go konceptet, og har samme fleksibilitet som man i Danmark kender fra de københavnske bycykler. Dvs. bilerne ikke har en fast P-plads men findes og bookes når man spontant har brug for det, her via en smartphone app eller via websitet drive-now.com.
Der er friparkering indenfor byerne og ingen udgifter til brændstof, som betales med benzinkort der ligger i bilerne. Der er fuld kaskoforsikring på bilerne, som efter indmeldelsesgebyret på 29 euro (kr. 215,-) kun koster fra 29 eurocent (kr. 2,15) pr. minuts kørsel.
I Tyskland er der stor fokus på økologi og miljø har en meget fremtrædende rolle i de tyske medier, hvilket medvirker til at stimulere tyskernes fokus på bæredygtighed og genbrug. Dette er en af årsagerne til delebilismens kæmpe udbredelse i landet samtidig med at delebils konceptet oprindeligt er udviklet i Sweitz og Tyskland efter anden verdenskrig.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster Danske Delebiler
Drive-now fungerer på samme måde som Car2Go konceptet, og har samme fleksibilitet som man i Danmark kender fra de københavnske bycykler. Dvs. bilerne ikke har en fast P-plads men findes og bookes når man spontant har brug for det, her via en smartphone app eller via websitet drive-now.com.
Der er friparkering indenfor byerne og ingen udgifter til brændstof, som betales med benzinkort der ligger i bilerne. Der er fuld kaskoforsikring på bilerne, som efter indmeldelsesgebyret på 29 euro (kr. 215,-) kun koster fra 29 eurocent (kr. 2,15) pr. minuts kørsel.
I Tyskland er der stor fokus på økologi og miljø har en meget fremtrædende rolle i de tyske medier, hvilket medvirker til at stimulere tyskernes fokus på bæredygtighed og genbrug. Dette er en af årsagerne til delebilismens kæmpe udbredelse i landet samtidig med at delebils konceptet oprindeligt er udviklet i Sweitz og Tyskland efter anden verdenskrig.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster Danske Delebiler
Ny Renault Fluence elbil hos Let's Go
28/06/2012
Fredag den 29. juni kl. 11-17 på pladsen ved Amagerbro Metrostation er der mulighed for at prøve Let's Go's nye elbil Renault Fluence, som nu er en del af LetsGos delebilordning.
Let's Go fejrer lanceringen af den nye Renault Fluence, verdens første elbil med udskifteligt batteri, som nu er en del af LetsGos delebilordning. Den nye elbil er helt lydløs, har udskifteligt batteri og en rækkevidde op til 140 km på et fuldt batteri. Få en spændende oplevelse og prøv den nye elbil fredag den 29. juni på pladsen ved Amagerbro Metrostation.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster Danske Delebiler
Let's Go fejrer lanceringen af den nye Renault Fluence, verdens første elbil med udskifteligt batteri, som nu er en del af LetsGos delebilordning. Den nye elbil er helt lydløs, har udskifteligt batteri og en rækkevidde op til 140 km på et fuldt batteri. Få en spændende oplevelse og prøv den nye elbil fredag den 29. juni på pladsen ved Amagerbro Metrostation.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster Danske Delebiler
FDM skriver om delebilisme i Motor
26/06/2012
99,8 procent af danske bilbrugere går ind for det første. Men omkring 3.500 „mobilister” har fundet ud af, at det går fint med at have bil efter behov gennem en delebilordning.
Fænomenet begyndte i Danmark for 15 år siden og vandt ret hurtigt frem, men de seneste tre-fire år er udviklingen stagneret hos de tre kommercielle og 10 foreningsprægede delebilordninger, som i alt har 300 biler. Læs mere…
Delebiler gir bedre miljø og mindre trafik.
23/05/2012
Delebiler medvirker til at ændre det moderne menneskes trafikadfærd ved blandt andet at øge kørselsbevidstheden samt erstatte personbiler for mellem 6-9 familier.
Delebiler kan på denne måde medvirke til at skabe mindre trafik på vejene samt forbedre miljøet.
Derfor er det en rigtig god idé at skabe de mest optimale betingelser for delebiler og de forskellige delebilsforeninger rundt omkring i Danmark.
Dette kan opnåes ved fx. at give fri parkering til alle delebiler, ved at sikre afgiftsfrihed for delebiler eller ved at intensivere støtteordningerne til fremme af delebilisme.
Delebiler er meget fleksible og økonomisk fordelagtige for samfundet og brugerne generelt.
Derfor burde fx. flere almennyttige boligselskaber tilbyde delebiler på samme måde som de tilbyder vaskeri eller eksempelvis fitnesscenter for deres beboere. Mindre landsbyer kunne også have stor gavn af delebiler, der mange steder kunne erstatte den manglende offentlige trafik. Især mange børnefamilier med adgang til kollektivtrafik i hverdagen, kan have stor gavn af at supplere deres dagligdags transportbehov med en delebil, når de skal på weekendture, sommerferie eller shopping.
Delebiler er derfor rigtig god for miljøet, økonomien og vores samfund generelt og husk: Med delebil har du altid ret til bil.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Delebiler kan på denne måde medvirke til at skabe mindre trafik på vejene samt forbedre miljøet.
Derfor er det en rigtig god idé at skabe de mest optimale betingelser for delebiler og de forskellige delebilsforeninger rundt omkring i Danmark.
Dette kan opnåes ved fx. at give fri parkering til alle delebiler, ved at sikre afgiftsfrihed for delebiler eller ved at intensivere støtteordningerne til fremme af delebilisme.
Delebiler er meget fleksible og økonomisk fordelagtige for samfundet og brugerne generelt.
Derfor burde fx. flere almennyttige boligselskaber tilbyde delebiler på samme måde som de tilbyder vaskeri eller eksempelvis fitnesscenter for deres beboere. Mindre landsbyer kunne også have stor gavn af delebiler, der mange steder kunne erstatte den manglende offentlige trafik. Især mange børnefamilier med adgang til kollektivtrafik i hverdagen, kan have stor gavn af at supplere deres dagligdags transportbehov med en delebil, når de skal på weekendture, sommerferie eller shopping.
Delebiler er derfor rigtig god for miljøet, økonomien og vores samfund generelt og husk: Med delebil har du altid ret til bil.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Greve får delebiler
17/05/2012
»En delebil er en god måde at spare penge, parkeringspladser og CO2 på. Her på rådhuset er der en del medarbejdere, der kun ind imellem skal bruge en bil i arbejdsdagen. I sådan en situation giver en delebil rigtig god mening. Det samme vil helt sikkert gøre sig gældende for andre virksomheder her i Greve, og også for en del borgere, der for eksempel pendler til og fra arbejde og derfor kun har brug for en bil i fritiden,« sagde Greves borgmester Hans Barlach ved indvielsen.
For at kickstarte ordningen har Greve Byråd besluttet at give 50 % rabat på kontingentet det første år, til de første 20 borgere eller virksomheder, der melder sig ind. For en borger bliver kontingentet det første år altså 110 kr. om måneden i stedet for de oprindelige 220 kr.
Delebilordningen fungerer på den måde, at når man er indmeldt i foreningen, booker man en af bilerne på internettet - og henter den på parkeringspladsen ved Greve Rådhus.
Man deler vedligeholdelse, forsikring og afgifter med de øvrige medlemmer, og derfor er en delebil en billigere løsning for de, der kører mellem 1.000 og 10.000 km om året. Delebilen kan altså fungere som »bil nr. 2« i en familie, eller som eneste bilmulighed i de familier, der primært har brug for en bil i fritiden.
Hvis der er stor interesse for delebilerne i Greve, vil der komme flere biler, og også flere biler af forskellige størrelser til at dække forskellige behov.
Greves delebilordning administreres af LetsGo.
Kilde: Dinby.dk
Delebiler som studentervogne...
12/05/2012
Nogle af de danske delebilsordninger har ingen aldersbegrænsninger for medlemsskab udover et gyldigt kørekort, og et medlemsskab af en delebilsordning kan være en rigtig god gaveidé til de unge håbefulde mennesker.
Et medlemskab af en delebilsforening er en god start på livet og en genial ordning med et suveræn fleksibilitet. Der betales et beskedent indmeldelsesgebyr ved indmeldelse og de faste månedlige udgifter er omkring nogle få hundrede kroner afhængigt af valgte medlemstype. Efter indmeldelse betales kun for det konkrete kørselsforbrug og der er således hverken udgifter til brændstof, forsikringer, reparationer, vægtafgifter eller lignende.
Ønsker du mere information om hvilke danske delebilsforeninger som er uden aldersbegrænsning, er du velkommen til at kontakte Danske Delebilers sekretariat på telefon 3535 1411 (man-fre kl. 9-12.30). Du kan også finde meget mere information om de danske delebilsordninger her på websitet.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster Køge Delebil
Køge Delebil markerer med reklamefilm
12/04/2012
Køge Delebil fyldte ti år i 2011 og for at udbrede kendskabet til delebilisme i Køge fik foreningen lavet en reklamefilm til Køge bio i to udgaver, for midler fra Køge Kommunes Agenda-21 pulje.
Du kan se både begge udgaver af reklamefilmen nedenfor.
Du kan se både begge udgaver af reklamefilmen nedenfor.
Spændende konferenceoplæg
04/04/2012
Se eller gense de spændende oplæg fra konferencen "Delebiler - fremtidens transportløsning?", herunder af Klimakommissær Connie Hedegaard, Bjarke Fonnesbech fra Københavns Delebiler, Jørgen Merrild Hjorth fra DSB, Malene Freudendal-Pedersen fra RUC, Michael Glotz-Richter fra Bremen, Søren Have fra PA-Consulting og Tonny Lacomble Nielsen fra Movia.
Læs mere her...
Delebiler over hele landet - også for firmaer
24/03/2012
Erfaringer fra udlandet viser at delebiler har et meget stort potentiale og Danmark kan drage stor fordel af at fremme delebilismen til gavn for både miljøet, økonomien og den trafikale trængsel.
Som det fremgår af nedenstående indslag på TV2 fra efteråret 2011, har man i Kolding også oplevet den store interesse for delebilisme og i løbet af meget kort tid har ordningen fået 10 delebiler i det østjyske.
Som Delebils bruger er man med en minimal planlægning altid garanteret en delebil, og så slipper man for de faste udgifter ved en bil i garagen og betaler kun efter forbrug. Find mere information om delebilisme her på websitet eller ved at kontakte Danske Delebilers sekretariat på telefon 3535 1411 (man-fre kl. 9-12.30).
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
Som det fremgår af nedenstående indslag på TV2 fra efteråret 2011, har man i Kolding også oplevet den store interesse for delebilisme og i løbet af meget kort tid har ordningen fået 10 delebiler i det østjyske.
Som Delebils bruger er man med en minimal planlægning altid garanteret en delebil, og så slipper man for de faste udgifter ved en bil i garagen og betaler kun efter forbrug. Find mere information om delebilisme her på websitet eller ved at kontakte Danske Delebilers sekretariat på telefon 3535 1411 (man-fre kl. 9-12.30).
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster