Berlin satser på sammenhængende trafik
07/08/2011
I juni måned denne sommer blev der i Berlin indført helt nye muligheder for offentlig trafik i kombination med delebil og cykel som er en stor succes.
I en forlænget testperiode har Deutsche Bahn tilbudt kunderne et såkaldt mobilitetskort, et tre måneders abonnementskort der udover at gælde for den lokale S-bahn og offentlig trafik også har åbnet døren til delebiler fra delebilsfællesskabet 'e-flinkster' og cykelkonceptet 'Call a bike'.
Cykelkonceptet 'Call a Bike' er udbredt over et stort antal af tyske stationer, og fungerer lidt på samme måde som delebil, bare med cykel. På rigtigt mange stationer rundt omkring i Tyskland, er der mulighed for brugerne kan låne en cykel i en kortere eller længere periode for at styrke den kollektive trafik og det er meget populært.
Mobilitetskortet har været en kæmpe succes og oversteg Deutsche Bahn's vildeste forventninger, og det har vist sig at være et meget attraktivt kort på hånden.
Mobilitetskortet styrker den kollektive trafik og tilbyder samtidig et smertefrit og gnidløst samspil med både delebiler og delecykler, og Berlinerne har taget rigtigt godt i mod det nye eksperiment.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster
I en forlænget testperiode har Deutsche Bahn tilbudt kunderne et såkaldt mobilitetskort, et tre måneders abonnementskort der udover at gælde for den lokale S-bahn og offentlig trafik også har åbnet døren til delebiler fra delebilsfællesskabet 'e-flinkster' og cykelkonceptet 'Call a bike'.
Cykelkonceptet 'Call a Bike' er udbredt over et stort antal af tyske stationer, og fungerer lidt på samme måde som delebil, bare med cykel. På rigtigt mange stationer rundt omkring i Tyskland, er der mulighed for brugerne kan låne en cykel i en kortere eller længere periode for at styrke den kollektive trafik og det er meget populært.
Mobilitetskortet har været en kæmpe succes og oversteg Deutsche Bahn's vildeste forventninger, og det har vist sig at være et meget attraktivt kort på hånden.
Mobilitetskortet styrker den kollektive trafik og tilbyder samtidig et smertefrit og gnidløst samspil med både delebiler og delecykler, og Berlinerne har taget rigtigt godt i mod det nye eksperiment.
Med venlig hilsen
Søren Gyring-Nielsen
Webmaster